ایسنا: رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از برخورد با حدود یكصد هزار تخلف و توقیف بیش از 7 هزار خودرو و موتورسیكلت در طرح تشدید برخورد با تخلفات چهارگانه موتورسوران و رانندگان در پایتخت خبر داد.
سردار حسین رحیمی روز جمعه در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: برابر اعلام قبلی از هفته گذشته با تخلفات در راستای طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران و نبستن كمربند ایمنی خودروها با حدود 22 هزار راننده و راكب متجاوز به گذرگاه عابر پیاده، 24 هزار دستگاه موتورسیكلتی كه راكب یا ترك‌نشین آن از كلاه ایمنی استفاده نكرده بودند، 35 هزار خودرو كه راننده و سرنشین ردیف جلو آن از كمربند ایمنی استفاده نكرده بودند و 15 هزار راننده و راكبی كه در حین رانندگی با تلفن همراه خود صحبت كرده ویا نسبت به ارسال پیامك اقدام كرده بودند برخورد شده است.
به گفته وی در عین حال بیش از 7 هزار خودرو و موتورسیكلت متخلفان نیز توقیف و روانه پاركینگ‌ها شدند.
وی با اشاره به این که متاسفانه عدم استفاده از کلاه ایمنی، حرکات مخاطره آمیز، عدم رعایت فاصله طولی و عرضی و سبقت و سرعت غیرمجاز از مهمترین علل مرگ و میر راکبان و ترک‌نشینان موتورسیکلت‌ها در پایتخت است افزود: بررسی‌های کارشناسان پلیس راهور تهران نشان می‌دهد با توجه به نزدیکی به فصل تابستان و افزایش دمای هوا متاسفانه استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران رو به کاهش بوده است كه پلیس از هفته گذشته طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران را به مرحله اجرا گذاشت.
رییس پلیس راهور تهران با اشاره به این که پلیس راهور تهران از سال گذشته تا کنون دوره‌های متعدد آموزش و فرهنگسازی موتورسوران را برگزار کرده است افزود: متاسفانه برخی موتورسوران حتی پس از شرکت در این دوره‌های آموزشی نیز دست از تخلفات خود بر نداشته‌اند.
وی با تاکید بر این که یکی از درخواست‌های جدی شهروندان و بخصوص رانندگان برخورد قاطع پلیس با تخلفات موتورسوران است خاطرنشان کرد: بر این اساس از هفته گذشته با تمامی تخلفات موتورسوران در پایتخت خصوصا عدم استفاده راکب و ترک‌نشین از کلاه ایمنی و تخلفات حادثه‌ساز و شایع آنها به شدت برخورد شد كه اجرای این طرح همچنان در هفته جاری نیز به شدت ادامه دارد.
استفاده از کلاه ایمنی هم برای راکب و هم ترک‌نشین موتورسیکلت اجباری است
رییس پلیس راهور تهران با تاکید بر این که بخش عمده‌ای از کشته‌های موتورسواران در تهران به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی است تصریح کرد: متاسفانه راکبان موتورسیکلت‌ها تصور می‌کنند که کلاه ایمنی تنها مختص استفاده آنهاست و سرنشین موتورسیکلت نیازی به استفاده از این وسیله ایمنی ندارد. این در حالیست که استفاده از این وسیله ایمنی هم برای راکب و هم ترک‌نشین اجباری است و ماموران پلیس راهور تهران نیز در این خصوص با متخلفان برخورد كردند.
به گفته وی عدم استفاده از کلاه ایمنی موتورسوران به غیر از برخورد پلیس با آنها 30 هزار تومان جریمه نیز در پی دارد.
رییس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: در عین حال راکبان موتورسیکلت‌ها باید بدانند که تمامی قوانینی که برای خودروها الزامی است برای آنها نیز اجباری است.
برخورد جدی با نبستن کمربند ایمنی در تاکسی‌ها از شنبه
وی به موضوع کمربند ایمنی خودروها اشاره کرد و گفت: برخی رانندگان تصور می‌کنند که بستن کمربند ایمنی تنها برای جاده‌های برونشهری و یا بزرگراه‌هاست در حالی که حتی در سرعت‌های پایین نیز نبستن کمربند ایمنی می‌تواند منجر به بروز جراحت‌های شدید و حتی مرگ شود كه بر این اساس طرح تشدید برخورد با نبستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو خودروها نیز در هفته گذشته آغاز شد.
وی با اشاره به این که بستن کمربند ایمنی توسط رانندگان و سرنشینان ردیف جلو تاکسی‌ها نیز مانند سایر خودروهای سواری اجباری است تصریح کرد: ماموران پلیس راهور تهران در هفته گذشته با رانندگان تاکسی متخلف در این خصوص نیز برخورد كردند.
سردار رحیمی خاطرنشان کرد: در این خصوص بارها به رانندگان تاکسی تذکر داده شده است و پلیس در این زمینه بدون اغماض با متخلفان برخورد می‌كند چرا كه معتقدیم بستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو باید به یك فرهنگ و عادت تبدیل شود و مختص خودوهای خاصی نباشد. لذا پلیس راهور تهران بزرگ اجرای این طرح را تا حصول نتیجه به طور قاطعانه ادامه می‌دهد.
به گفته رییس پلیس راهور تهران نبستن کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین ردیف جلو در تهران 30 هزار تومان جریمه به همراه دارد.
سردار حسین رحیمی روز جمعه در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: برابر اعلام قبلی از هفته گذشته با تخلفات در راستای طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران و نبستن كمربند ایمنی خودروها با حدود 22 هزار راننده و راكب متجاوز به گذرگاه عابر پیاده، 24 هزار دستگاه موتورسیكلتی كه راكب یا ترك‌نشین آن از كلاه ایمنی استفاده نكرده بودند، 35 هزار خودرو كه راننده و سرنشین ردیف جلو آن از كمربند ایمنی استفاده نكرده بودند و 15 هزار راننده و راكبی كه در حین رانندگی با تلفن همراه خود صحبت كرده ویا نسبت به ارسال پیامك اقدام كرده بودند برخورد شده است.
به گفته وی در عین حال بیش از 7 هزار خودرو و موتورسیكلت متخلفان نیز توقیف و روانه پاركینگ‌ها شدند.
وی با اشاره به این که متاسفانه عدم استفاده از کلاه ایمنی، حرکات مخاطره آمیز، عدم رعایت فاصله طولی و عرضی و سبقت و سرعت غیرمجاز از مهمترین علل مرگ و میر راکبان و ترک‌نشینان موتورسیکلت‌ها در پایتخت است افزود: بررسی‌های کارشناسان پلیس راهور تهران نشان می‌دهد با توجه به نزدیکی به فصل تابستان و افزایش دمای هوا متاسفانه استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران رو به کاهش بوده است كه پلیس از هفته گذشته طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران را به مرحله اجرا گذاشت.
رییس پلیس راهور تهران با اشاره به این که پلیس راهور تهران از سال گذشته تا کنون دوره‌های متعدد آموزش و فرهنگسازی موتورسوران را برگزار کرده است افزود: متاسفانه برخی موتورسوران حتی پس از شرکت در این دوره‌های آموزشی نیز دست از تخلفات خود بر نداشته‌اند.
وی با تاکید بر این که یکی از درخواست‌های جدی شهروندان و بخصوص رانندگان برخورد قاطع پلیس با تخلفات موتورسوران است خاطرنشان کرد: بر این اساس از هفته گذشته با تمامی تخلفات موتورسوران در پایتخت خصوصا عدم استفاده راکب و ترک‌نشین از کلاه ایمنی و تخلفات حادثه‌ساز و شایع آنها به شدت برخورد شد كه اجرای این طرح همچنان در هفته جاری نیز به شدت ادامه دارد.
استفاده از کلاه ایمنی هم برای راکب و هم ترک‌نشین موتورسیکلت اجباری است
رییس پلیس راهور تهران با تاکید بر این که بخش عمده‌ای از کشته‌های موتورسواران در تهران به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی است تصریح کرد: متاسفانه راکبان موتورسیکلت‌ها تصور می‌کنند که کلاه ایمنی تنها مختص استفاده آنهاست و سرنشین موتورسیکلت نیازی به استفاده از این وسیله ایمنی ندارد. این در حالیست که استفاده از این وسیله ایمنی هم برای راکب و هم ترک‌نشین اجباری است و ماموران پلیس راهور تهران نیز در این خصوص با متخلفان برخورد كردند.
به گفته وی عدم استفاده از کلاه ایمنی موتورسوران به غیر از برخورد پلیس با آنها 30 هزار تومان جریمه نیز در پی دارد.
رییس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: در عین حال راکبان موتورسیکلت‌ها باید بدانند که تمامی قوانینی که برای خودروها الزامی است برای آنها نیز اجباری است.
برخورد جدی با نبستن کمربند ایمنی در تاکسی‌ها از شنبه
وی به موضوع کمربند ایمنی خودروها اشاره کرد و گفت: برخی رانندگان تصور می‌کنند که بستن کمربند ایمنی تنها برای جاده‌های برونشهری و یا بزرگراه‌هاست در حالی که حتی در سرعت‌های پایین نیز نبستن کمربند ایمنی می‌تواند منجر به بروز جراحت‌های شدید و حتی مرگ شود كه بر این اساس طرح تشدید برخورد با نبستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو خودروها نیز در هفته گذشته آغاز شد.
وی با اشاره به این که بستن کمربند ایمنی توسط رانندگان و سرنشینان ردیف جلو تاکسی‌ها نیز مانند سایر خودروهای سواری اجباری است تصریح کرد: ماموران پلیس راهور تهران در هفته گذشته با رانندگان تاکسی متخلف در این خصوص نیز برخورد كردند.
سردار رحیمی خاطرنشان کرد: در این خصوص بارها به رانندگان تاکسی تذکر داده شده است و پلیس در این زمینه بدون اغماض با متخلفان برخورد می‌كند چرا كه معتقدیم بستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو باید به یك فرهنگ و عادت تبدیل شود و مختص خودوهای خاصی نباشد. لذا پلیس راهور تهران بزرگ اجرای این طرح را تا حصول نتیجه به طور قاطعانه ادامه می‌دهد.
به گفته رییس پلیس راهور تهران نبستن کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین ردیف جلو در تهران 30 هزار تومان جریمه به همراه دارد.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ
www.seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
www.seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
