مسعود زندی در گفت‌وگو با فارس با بیان این مطلب، افزود: تمامی خودروها زمانی كه برای شماره‌گذاری اقدام كنند، باید قبل از آن موفق به اخذ مجوز زیست محیطی شوند.
وی ادامه داد: زمانی كه خودرویی برای شماره‌گذاری اقدام كند، راهنمایی و رانندگی از سازمان محیط زیست استعلام می‌كند در این صورت یك نمونه از خودرو مورد نظر برای انجام تست اعزام می‌شود.
مدیر دفتر آلودگی هوای تهران گفت: مرحله دیگری از تست، این است كه در تولیدات هم به صورت تصادفی نمونه‌هایی انتخاب و مجددا مورد تست قرار گیرند.
وی گفت: این تست‌ها در مركز تست آلایندگی خودرو توسط محیط زیست و شركت بازرسی كیفیت استاندارد انجام می‌شود.
زندی تصریح كرد: اولین مرحله تست پیمایش 3000 كیلومتری است كه خودرو باید از این مرحله عبور كند تا بتواند وارد مراحل بعدی شود.
مدیر دفتر آلودگی هوای تهران تأكید كرد: هیچ خودوریی تا زمانی كه مجوز زیست محیطی دریافت نكرده است، شماره‌گذاری نمی‌شود.
وی در رابطه با اینكه آیا میزان آلایندگی خودروها رتبه‌بندی می‌شود یا خیر؟ پاسخ داد: رتبه‌بندی خوروها از لحاظ میزان آلایندگی از وظایف سازمان محیط زیست نیست،بلكه تنها رعایت استانداردها از نظر ما مهم است.
وی همچنین افزود: برای خودروهای تولیدی رعایت استاندارد یورو 2 و خودروهای وارداتی استاندارد یورو 3 رعایت شود.
زندی با بیان اینكه تنها رعایت استاندارها برای سازمان محیط زیست مهم است،گفت: اگر خودرو مطابق با استانداردهای مورد نظر باشد مشكلی نخواهد داشت؛ تنها رعایت استاندارها برای سازمان محیط زیست مهم است.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ
www.seemorgh.com/news
