فهرست سانحه‌های هوایی مهم كشور از سال 1359 تا 1388

سال 1360

7مهر 1360 (29 سپتامبر1981 ): یک فروند هواپیمای سی 130 ارتش ایران در کهریزک سقوط کرد و 80 سرنشین آن کشته شدند.

سال 1365

23 مهر 1365 ،( 15 اكتبر 1986): یك فروند هواپیمای بوئینگ 737 در فرودگاه شیراز به دلیل درگیری جنگی مورد حمله جنگنده عراقی قرار گرفت و 23مسافر با غافلگیری در این سانحه هوایی كشته شده اند.

11 آبان 1365 (2 نوامبر 1986 ): یک فروند هواپیمای سی 130 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در زاهدان سقوط کرد، 103 كشته در این سانحه هوایی به جای ماند ، این هواپیما كه از مشهد به زاهدان رفته بودو نیروهای جبهه را در مراجعت حمل می كرد به كوه اصابت كرد خلبان آن نیز سرگرد شهید حسین سیاح پور بود.

سال 1367

12تیر 1367 (3 ژوئیه 1988 ) : هواپیمای ایرباس آ 300 در پرواز شماره 655 ایران ایر، به‌وسیله ناو جنگی وینسنت آمریکا در خلیج فارس هدف قرار گرفت و تمام 290 سرنشین آن کشته شدند.

پرواز شیراز –بندرعباس ایرباس آ 300 داستان طولانی در دادگاه بین المللی و در تاریخ ایران دارد. هر سال خلیج فارس 12 تیرماه به یاد خون های بی گناه ریخته شده در پایان جنگ گلباران می شود. هنوز پرونده‌ی این سانحه هوایی برای دولت ایران گشوده است زیرا اموال مسدود شده ایران به بهانه‌ی غرامت این حادثه هنوز به ایران بازنگشته است.

سال 1370

3 خرداد 1370 (24 مه 1991): هواپیمای ایلوشین 76 در نزدیکی کرمانشاه سقوط کرد و 4 سرنشین آن کشته شدند.

19 بهمن 1371 (8 فوریه 1993 ) : هواپیمای توپولوف-154 شرکت ایران ایرتور‌ با یک هواپیمای سوخو-24 متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در نزدیکی تهران تصادف کرد. در این حادثه 134 نفر کشته شدند.

6 اردیبهشت 1371 (26 آوریل 1992 ): هواپیمای فوکر-27 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در نزدیکی ساوه سقوط کرد و 39 سرنشین آن کشته شدند.

سال 1372

24 آبان 1372 (15 نوامبر 1993 ): هواپیمای آنتونوف-124 در نزدیکی کرمان سقوط کرد و همه 17 سرنشین آن کشته شدند.

سال 1373

15 دی 1373 ( 5 ژانویه 1995 ): هواپیمای جت لاکهید ارتش ایران در نزدیکی اصفهان چند دقیقه پس از برخاستن از پایگاه شهید بابایی، سقوط کرد و همه 12 سرنشین آن از جمله سرلشکر منصور ستاری، فرمانده نیروی هوایی ارتش، کشته شدند.

18 مهر 1373 (10 اکتبر 1994 ): هواپیمای فوکر-28 شرکت هواپیمایی آسمان که در مسیر اصفهان به تهران در حرکت بود در کوه‌های کرکس در نزدیکی نطنز سقوط کرد و همه 66سرنشین آن کشته شدند.

سال 1375

20 خرداد 1375 ( 9 ژوئن 1996 ): بوئینگ 727 ایران ایر در فرودگاه رشت دچار سانحه شد و در اثر آن 4 نفر کشته شدند.

23 اسفند 1375 (13 مارس 1997 ): یک فروند هواپیمای سی130 متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در دزفول سقوط کرد و 86 سرنشین آن کشته شدند.

فروردین 1376 سقوط هواپیمایی نظامی در شمال شرقی ایران 80 كشته برجای گذاشت.

25 دی 1376 ( 15 ژانویه 1998) : هواپیمای فوكر 100 به دلیل سرعت باد و دلایل نامشخص دیگر بر بستر یك رودخانه خشك در فاصله 10 كیلومتری اصفهان به زمین نشست. این هواپیمای آسیب دیده به دلیل بازسازی پس از آن به استرالیا فرستاده شد و در آن هیچ كس آسیب جدی ندید.

سال 1378

13بهمن 1378 (2فوریه 2000 ): یک فروند هواپیمای سی130 متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در فرودگاه مهرآباد با یک ایرباس آ 300 در حال توقف، تصادف کرد و همه 8 سرنشین هواپیمای سی 130 کشته شدند.

سال 1380

27 اردیبهشت 1380(17 مه 2001): هواپیمای حامل وزیر راه ، رحمان دادمان به اتفاق تعدادی از مسوولین این وزارت خانه و جمعی از نمایندگان مجلس به همراه تعدادی خبرنگار و عكاس كه برای افتتاح فرودگاه گرگان به ساری سفرمی كردند به علت شرایط بد آب و هوایی نتوانست به زمین بنشیند و در هوای نامساعد به ارتفاعات جنگلی منطقه برخورد كرد. در این سانحه تمامی سرنشینان از جمله وزیر راه و ترابری جان باختند. 23 بهمن 1380 ( 12 فوریه 2002 ): هواپیمای توپولوف 154 شرکت ایران ایرتور‌ در نزدیکی خرم‌آباد باسفیدكوه برخورد کرد و 119 نفر کشته شدند.

سال 1381

دی ماه 1381(دسامبر 2002) هواپیمای آنتونوف در مركز ایران با 46 كشته برجای ماند. 30 بهمن 1381 ( 19 فوریه 2003 ) یک ایلیوشین76 متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در 35 كیلومتری كرمان سقوط کرد و تمام 276 سرنشین آن كه اعضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از زاهدان عازم كرمان بودند جان باختند.

سال 1382

21 بهمن 1382 (10 فوریه 2004) هواپیمای فوكر به مقصد شارجه در سه كیلومتری شارجه در باند 12 فرودگاه این شهر دچار سانحه شد كه 45 نفر در این سانحه كشته و سه نفر از سرنشینان آن زنده ماندند.

27 اردیبهشت 1382 (17 مه 2003 ) هواپیمای یاك 40 ‌ از شرکت فراز قشم در نزدیکی ساری سقوط کرد و طی آن 30 نفر از جمله رحمان دادمان وزیر راه، کشته شدند. 21 بهمن 1382 (10 فوریه 2004 ) یک فوكر50 در هنگام فرود آمدن در فرودگاه شارجه به زمین برخورد کرد و 43 نفر از 45 مسافر آن کشته شدند.

سال 1384

یكم اردیبهشت 1384 (20 آوریل 2005) یک فروند بوئینگ 707 هواپیمایی ساها که در مسیر کیش- تهران در حرکت بود در فرودگاه مهرآباد از مسیر منحرف شد و وارد رودخانه کن شد در این حادثه یک نفر کشته شد تعدادی از مسافرین به دلیل نگرانی خود را به خارج از هواپیما پرداخت كرده‌اند و جان خود را از دست داده‌اند. 14 آذر 1384 (6 دسامبر2005 ) یک فروند هواپیمای سی 130 ارتش ایران که حاوی خبرنگاران و پرسنل ارتش بود، این هواپیما كه تهران را به مقصد بندرعباس ترك كرده بود پس از گذشت 8 دقیقه دچار نقص فنی در موتور شماره 4 شد و خلبان گوهری درخواست كرد تا به فرودگاه مهرآباد باز گرددپس از تایید این درخواست هواپیما از مسیر اصلی خود منحرف و به ساختمانی 10 طبقه در شهرك توحید واقع در منطقه آذری تهران برخورد كرد. این حادثه كه برای اصحاب رسانه دردناك بود قصد داشت تا برای پوشش خبری مانور نیروهای نظامی به منطقه بندرعباس و سپس به چابهار اعزام شود. در این حادثه 94 سرنشین و خدمه هواپیما و 12 نفر ساكن در شهرك مسكونی توحید جان دادند. پرداخت دیه از بیت المال و بررسی پرونده در دادگاه تجدیدنظر داستان غم بار سقوط هواپیمای سی 130 را هنوز به نتیجه‌ای نرسانده است.

19 دی 1384 (9 ژانویه 2006) یک هواپیمای فالكن 20 متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در 12 كیلومتری ارومیه سقوط کرد و 11 تن از مقامات ارشد سپاه، از جمله احمد کاظمی، فرمانده نیروی زمینی سپاه، کشته شدند.

سال 1385

10 شهریور 1385 ( یك سپتامبر 2006) هواپیمای توپولوف 154 كه از بندرعباس عازم مشهد بود ساعت 13:45 در فرودگاه هاشمی نژاد از باند خارج و دچار سانحه شد. در این حادثه 28 نفر جان خود را از دست دادند و 54 نفر نیز زخمی شدند. این حادثه تا سال 85 سومین حادثه منجر به فوت در شركت هواپیمایی ایران ایرتور بود.

6 آذر1385 (27 نوامبر 2006 ) یک فروند هواپیمای آنتونوف 74 متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از شیراز به مقصد تهران حركت كرد و در فرودگاه مهرآباد به دلیل نقص فنی در موتور سقوط کرد. در این حادثه 36 نفر کشته و 2نفر زخمی شدند.

سال 1386

5 آذر 1386(26 نوامبر 2007 ) یک فروند هواپیمای نظامی اف 4 فانتوم ارتش ایران به علت نقص فنی در منطقه کنارک چابهار سقوط کرد و دو سرنشین آن کشته شدند.

سال 1387

26 فروردین 1387 یک فروند هواپیمای سوخو 24 متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران حوالی ساعت 19 هنگام فرود دچار نقص فنی شد و سقوط کرد. خلبان و کمک خلبان اجکت کردند و سالم ماندند. 23 خرداد 1387 یک فروند کایت موتوردار نظامی حین بارریزی با چتر سقوط کرد و 2سرنشین آن در دم جان باختند. 16 تیر 1387یک فروند هواپیمای شکاری اف-پنج ارتش ایران در حین انجام مأموریت در پایگاه هوایی امیدیه خوزستان سقوط کرد و خلبان و کمک‌خلبان آن کشته شدند. 27 بهمن 1387هواپیمای مسافربری ایران 140 در حوالی فرودگاه شاهین شهر اصفهان سقوط کرد و تمامی پنج سرنشین هواپیما جان باختند.

سال 1388

24 تیر 1388 یک فروند هواپیمای مسافربری از نوع توپولف تی یو-154 متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که عازم ارمنستان بود دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه امام خمینی تهران در 12 کیلومتری جنوب قزوین بین منطقه فارسیان و جنت آباد در بخش مرکزی قزوین سقوط کرد که منجر به کشته شدن تمامی 169 سرنشین (مسافر و خدمه)این هواپیما شد.

داستان سقوط و سانحه هوایی در ایران تنها به هواپیماهای مسافربری و سنگین خلاصه نمی شود. 9 فروند هواپیمای آموزشی نیز طی سی ساله گذشته در سوانح هوایی كشته و زخمی در پی داشته است.

نقص فنی، تاخیر، فرود اضطراری نیز در پروازهای داخلی و خارجی مشكلات بسیاری به بار آورده است.

در سال 85 و 86 فرود اضطراری و نقص فنی بیش از سال‌های قبل به چشم خورده است كه بیش از 50 درصد هواپیماهای در سانحه و مشكل فنی ملیت روسی داشته اند. زیرا ایران براساس تحریم‌های بین المللی قادر به خرید هواپیما با امنیت بالاتر نبوده است و به این ترتیب پای دلال های روسی و اوكراینی به ایران باز شده است و روسیه پس از هر بار حادثه هوایی هواپیماهای مسافربری و سنگین برای بازرسی و بررسی وضعیت هواپیماها به تهران آمده است اما بررسی علت سانحه و بررسی پرونده‌ی قضایی هر یك از این حوادث تاكنون منجر به پرداخت دیه نقدی شده است اما امنیت مسافران را تامین نكرده است.