معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی گفت: مطالب عنوان شده مبنی بر کمبود امکانات و تجهیزات فرودگاه ارومیه و اعلام کردن این موضوع به عنوان یکی از علل سقوط هواپیمای بویینگ 727 در ارومیه، صحت ندارد.
به گزارش ایسنا، "سیدجواد محمودی"، در یك نشست خبری، افزود: فرودگاه ارومیه به سیتم ILS مجهز است و این سیستم امکان فرود هواپیما در فصل زمستان را فراهم می‌کند؛ در روز حادثه سقوط هواپیمای بویینگ 727 در ارومیه، هواپیما حوالی ساعت 19:25 دقیقه به بالای باند فرودگاه رسید و در این مدت با برج مراقبت نیز در حال تماس بود اما مشکلی که وجود داشت، خلبان به علت عدم دید کافی دقیقا در بالای سیتم ILS قرار نگرفته بود، به همین منظور برای قرار گرفتن در این مسیر باید دوباره اوج گرفته و پس از دور زدن در آن مسیر قرار می‌گرفت.
وی ادامه داد: خلبان نیز به همین منظور اوج گرفته بود تا دوباره برای قرار گرفتن در این مسیر دور بزند اما در آخرین تماسی که با برج مراقبت داشت، بازگشت به تهران را اعلام كرده بود. قطعا علت سقوط هواپیما به مشکلات خود آن برمی‌گردد و ما نمی‌دانیم در آن لحظه در داخل هواپیما چه اتفاقاتی پیش آمده است و صلاحیت قضاوت در این خصوص به بازخوانی دو جعبه سیاه آن بستگی دارد.
معاون استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه این هواپیما ساعت 19:33 دقیقه سقوط کرده است و زمان اعلام شده قبلی مبنی بر سقوط آن در ساعت 19:45 صحت ندارد، اظهار کرد: پرواز فوق به‌دلیل بدی آب و هوای ارومیه با دو ساعت و نیم تاخیر انجام گرفته است، به‌طوری که این هواپیما ساعت 18:15 از پارکینگ خود در فرودگاه مهرآباد خارج شده و در 18:30 به سمت ارومیه پرواز کرده و حدود ساعت 19:10 به 100 کیلومتری ارومیه رسیده بود و در این زمان اولین تماس را با برج مراقبت فرودگاه ارومیه برقرار می‌کند.
وی تصریح کرد: ساعت 19:20 دقیقه این هواپیما به 12 کیلومتری باند فرودگاه ارومیه می‌رسد و در ساعت 19:25، خلبان، بازگشت به تهران را به علت پیدا نکردن باند فرود، به برج مراقبت اعلام می‌کند که متاسفانه چند دقیقه پس از آن از رادار برج مراقبت ناپدید شده، در محل سانحه سقوط می‌کند.
وی ادعا کرد: اینکه برخی از مسافران اعلام می‌کنند هواپیما یک فرود شدید داشته است، صحت ندارد و این شاید به خاطر تکان‌هایی بوده که هواپیما در آسمان داشته است.
محمودی با بیان اینکه پس از سقوط هواپیما، اولین کسانی که به محل حادثه رسیده و اقدام به امدادرسانی به مجروحان کرده بودند، مردم روستاهای اطراف بودند، خاطرنشان کرد: باید از این مردم که حتی پس از حضور نیروهای امدادی در محل حادثه حضور داشته، به مجروحان و حادثه‌دیدگان کمک می‌کردند، سپاسگزاری و تشکر کرد.
وی یادآور شد: اولین کسی هم که طی تماسی با فرودگاه، سقوط این هواپیما را اعلام می‌کند، یکی از کارمندان خود فرودگاه بود که محل حادثه، نزدیک روستای آنها بوده است.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری، مبنی بر عدم اسکان خانواده‌های حادثه‌دیدگان این سانحه که از سایر شهرها خود را به ارومیه رسانده بودند و از عدم خدمات‌دهی به خود از سوی مسوولان آذربایجان‌غربی و ستاد مدیریت بحران، ابراز نارضایتی می‌کردند، گفت: ما در همان اوایل حادثه به تمامی هتل‌های ارومیه از جمله هتل "مروارید" که متعلق به سازمان همیاری است اعلام آماده‌باش کردیم تا به صورت رایگان به خانواده‌های مجروحان و جان‌باختگان این حادثه خدمات‌دهی کنند و این موضوع را به بیمارستان‌ها نیز اعلام کردیم تا در صورت درخواست این خانواده‌ها به آنها اطلاع‌رسانی کنند.
به گزارش ایسنا، معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی در ادامه در پاسخ به گله‌مندی‌های خبرنگاران به جهت عدم پاسخگویی مسوولان ذی‌ربط استان در رابطه با جزییات حادثه در زمان‌های اولیه وقوع آن، ابراز کرد: در همان اوایل وقوع سانحه، استاندار آذربایجان‌غربی و من به عنوان تنها مسوولان جوابگوی رسانه‌ها مشخص شدیم و تلاش کردیم تا صحیح‌ترین اخبار را در اختیار رسانه‌ها قرار دهیم اما باید قبول کرد ما در زمان بروز حادثه باید مدیریت بحران می‌کردیم و علل آن را مورد بررسی قرار می‌دادیم.
وی ادامه داد: مرکز مدیریت بحران استان در ارومیه با 50 درصد پیشرفت فیزیکی در حال ساخت است و ان‌شاءالله در شش ماهه نخست سال آینده مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت که در صورت راه‌اندازی آن قطعا پاسخگویی به رسانه‌ها در مواقع ضروری و بحرانی به راحتی انجام خواهد گرفت.
محمودی در ادامه با اشاره به مصاحبه نماینده مردم ماکو، شوط و چالدران در مجلس شورای اسلامی با شبکه استانی آذربایجان‌غربی و انتقاد وی از مسوولان کشوری و استانی به جهت تعلل در سقوط این هواپیما، تاكید کرد: صداوسیما باید پاسخگو باشد که چرا زمانی که ما مشغول مدیریت بحران و تسکین حادثه‌دیدگان و مردم بودیم، اقدام به پخش این مصاحبه که با ادبیات توهین‌آمیز به مقامات مسوول همراه بوده، كرده است.
وی تصریح کرد: من آن حرف‌ها را نسنجیده می‌دانم چراکه با لحن و ادبیاتی توهین‌آمیز و به‌دور از شخصیت هر فرد ایرانی می‌دانم و معتقدم چنین کاری قابل تامل است. ما کسانی را محق‌تر برای درخواست پاسخگویی از مسوولان می‌دانیم که خود نیز بدون عبا و قبا در محل حادثه حضور داشته، اقدام به امدادرسانی برای حادثه‌دیدگان می‌کرده‌اند.
او در ادامه، لزوم آموزش همگانی مقابله با شرایط بحرانی را مورد تاکید قرار داد و افزود: در این حادثه نیز همچنان‌که دیدیم مردم اولین امدادرسان‌ها به حادثه‌دیدگان بودند و در این مواقع است که لزوم آشنایی به امدادهای اولیه مورد توجه قرار می‌گیرد.
وی اضافه کرد: چندی قبل از این حادثه، مانوری فرضی را برای دستگاه‌های اجرایی اجرا و محل بحران را شهرک "گلمان" ارومیه اعلام کردیم که تمامی دستگاه‌ها نیز با امکانات مخصوص خود به محل اعزام شدند و مدیریت واحد بحران را تجربه کردند و خوشبختانه این تمرینی شد برای مدیریت بحران حادثه اخیر و نتیجه آن امدادرسانی به مجروحان و حادثه‌دیدگان در کمتر از دو ساعت و نیم بود که در کمتر جایی چنین چیزی اتفاق افتاده است.
وی در پاسخ به اینکه با سقوط این هواپیما آیا لزوم ساخت باند دومی برای فرودگاه ارومیه احساس می‌شود یا خیر؟، گفت: این فرودگاه اصلا به باند دوم نیازی ندارد چراکه فرودگاهی که باند تاکسیوی آن سالم باشد به باند دوم نیازی ندارد اما در هر صورت ما به‌دنبال توسعه باند این فرودگاه هستیم و مطالعات آن در حال انجام است.
به گزارش ایسنا، "سیدجواد محمودی"، در یك نشست خبری، افزود: فرودگاه ارومیه به سیتم ILS مجهز است و این سیستم امکان فرود هواپیما در فصل زمستان را فراهم می‌کند؛ در روز حادثه سقوط هواپیمای بویینگ 727 در ارومیه، هواپیما حوالی ساعت 19:25 دقیقه به بالای باند فرودگاه رسید و در این مدت با برج مراقبت نیز در حال تماس بود اما مشکلی که وجود داشت، خلبان به علت عدم دید کافی دقیقا در بالای سیتم ILS قرار نگرفته بود، به همین منظور برای قرار گرفتن در این مسیر باید دوباره اوج گرفته و پس از دور زدن در آن مسیر قرار می‌گرفت.
وی ادامه داد: خلبان نیز به همین منظور اوج گرفته بود تا دوباره برای قرار گرفتن در این مسیر دور بزند اما در آخرین تماسی که با برج مراقبت داشت، بازگشت به تهران را اعلام كرده بود. قطعا علت سقوط هواپیما به مشکلات خود آن برمی‌گردد و ما نمی‌دانیم در آن لحظه در داخل هواپیما چه اتفاقاتی پیش آمده است و صلاحیت قضاوت در این خصوص به بازخوانی دو جعبه سیاه آن بستگی دارد.
معاون استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه این هواپیما ساعت 19:33 دقیقه سقوط کرده است و زمان اعلام شده قبلی مبنی بر سقوط آن در ساعت 19:45 صحت ندارد، اظهار کرد: پرواز فوق به‌دلیل بدی آب و هوای ارومیه با دو ساعت و نیم تاخیر انجام گرفته است، به‌طوری که این هواپیما ساعت 18:15 از پارکینگ خود در فرودگاه مهرآباد خارج شده و در 18:30 به سمت ارومیه پرواز کرده و حدود ساعت 19:10 به 100 کیلومتری ارومیه رسیده بود و در این زمان اولین تماس را با برج مراقبت فرودگاه ارومیه برقرار می‌کند.
وی تصریح کرد: ساعت 19:20 دقیقه این هواپیما به 12 کیلومتری باند فرودگاه ارومیه می‌رسد و در ساعت 19:25، خلبان، بازگشت به تهران را به علت پیدا نکردن باند فرود، به برج مراقبت اعلام می‌کند که متاسفانه چند دقیقه پس از آن از رادار برج مراقبت ناپدید شده، در محل سانحه سقوط می‌کند.
وی ادعا کرد: اینکه برخی از مسافران اعلام می‌کنند هواپیما یک فرود شدید داشته است، صحت ندارد و این شاید به خاطر تکان‌هایی بوده که هواپیما در آسمان داشته است.
محمودی با بیان اینکه پس از سقوط هواپیما، اولین کسانی که به محل حادثه رسیده و اقدام به امدادرسانی به مجروحان کرده بودند، مردم روستاهای اطراف بودند، خاطرنشان کرد: باید از این مردم که حتی پس از حضور نیروهای امدادی در محل حادثه حضور داشته، به مجروحان و حادثه‌دیدگان کمک می‌کردند، سپاسگزاری و تشکر کرد.
وی یادآور شد: اولین کسی هم که طی تماسی با فرودگاه، سقوط این هواپیما را اعلام می‌کند، یکی از کارمندان خود فرودگاه بود که محل حادثه، نزدیک روستای آنها بوده است.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری، مبنی بر عدم اسکان خانواده‌های حادثه‌دیدگان این سانحه که از سایر شهرها خود را به ارومیه رسانده بودند و از عدم خدمات‌دهی به خود از سوی مسوولان آذربایجان‌غربی و ستاد مدیریت بحران، ابراز نارضایتی می‌کردند، گفت: ما در همان اوایل حادثه به تمامی هتل‌های ارومیه از جمله هتل "مروارید" که متعلق به سازمان همیاری است اعلام آماده‌باش کردیم تا به صورت رایگان به خانواده‌های مجروحان و جان‌باختگان این حادثه خدمات‌دهی کنند و این موضوع را به بیمارستان‌ها نیز اعلام کردیم تا در صورت درخواست این خانواده‌ها به آنها اطلاع‌رسانی کنند.
به گزارش ایسنا، معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی در ادامه در پاسخ به گله‌مندی‌های خبرنگاران به جهت عدم پاسخگویی مسوولان ذی‌ربط استان در رابطه با جزییات حادثه در زمان‌های اولیه وقوع آن، ابراز کرد: در همان اوایل وقوع سانحه، استاندار آذربایجان‌غربی و من به عنوان تنها مسوولان جوابگوی رسانه‌ها مشخص شدیم و تلاش کردیم تا صحیح‌ترین اخبار را در اختیار رسانه‌ها قرار دهیم اما باید قبول کرد ما در زمان بروز حادثه باید مدیریت بحران می‌کردیم و علل آن را مورد بررسی قرار می‌دادیم.
وی ادامه داد: مرکز مدیریت بحران استان در ارومیه با 50 درصد پیشرفت فیزیکی در حال ساخت است و ان‌شاءالله در شش ماهه نخست سال آینده مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت که در صورت راه‌اندازی آن قطعا پاسخگویی به رسانه‌ها در مواقع ضروری و بحرانی به راحتی انجام خواهد گرفت.
محمودی در ادامه با اشاره به مصاحبه نماینده مردم ماکو، شوط و چالدران در مجلس شورای اسلامی با شبکه استانی آذربایجان‌غربی و انتقاد وی از مسوولان کشوری و استانی به جهت تعلل در سقوط این هواپیما، تاكید کرد: صداوسیما باید پاسخگو باشد که چرا زمانی که ما مشغول مدیریت بحران و تسکین حادثه‌دیدگان و مردم بودیم، اقدام به پخش این مصاحبه که با ادبیات توهین‌آمیز به مقامات مسوول همراه بوده، كرده است.
وی تصریح کرد: من آن حرف‌ها را نسنجیده می‌دانم چراکه با لحن و ادبیاتی توهین‌آمیز و به‌دور از شخصیت هر فرد ایرانی می‌دانم و معتقدم چنین کاری قابل تامل است. ما کسانی را محق‌تر برای درخواست پاسخگویی از مسوولان می‌دانیم که خود نیز بدون عبا و قبا در محل حادثه حضور داشته، اقدام به امدادرسانی برای حادثه‌دیدگان می‌کرده‌اند.
او در ادامه، لزوم آموزش همگانی مقابله با شرایط بحرانی را مورد تاکید قرار داد و افزود: در این حادثه نیز همچنان‌که دیدیم مردم اولین امدادرسان‌ها به حادثه‌دیدگان بودند و در این مواقع است که لزوم آشنایی به امدادهای اولیه مورد توجه قرار می‌گیرد.
وی اضافه کرد: چندی قبل از این حادثه، مانوری فرضی را برای دستگاه‌های اجرایی اجرا و محل بحران را شهرک "گلمان" ارومیه اعلام کردیم که تمامی دستگاه‌ها نیز با امکانات مخصوص خود به محل اعزام شدند و مدیریت واحد بحران را تجربه کردند و خوشبختانه این تمرینی شد برای مدیریت بحران حادثه اخیر و نتیجه آن امدادرسانی به مجروحان و حادثه‌دیدگان در کمتر از دو ساعت و نیم بود که در کمتر جایی چنین چیزی اتفاق افتاده است.
وی در پاسخ به اینکه با سقوط این هواپیما آیا لزوم ساخت باند دومی برای فرودگاه ارومیه احساس می‌شود یا خیر؟، گفت: این فرودگاه اصلا به باند دوم نیازی ندارد چراکه فرودگاهی که باند تاکسیوی آن سالم باشد به باند دوم نیازی ندارد اما در هر صورت ما به‌دنبال توسعه باند این فرودگاه هستیم و مطالعات آن در حال انجام است.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ
www.seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
