رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری گفت: نوار پارامتر‌های موتور هواپیما(FDR )برای بررسی به كشور فرانسه ارسال می‌شود.
احمد مجیدی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار كرد: در شركت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) امكان بازخوانی نوار است اما از آنجاكه سانحه در شركت هما رخ داده است از نظر قانونی بررسی نباید توسط كارشناسان این شركت انجام شود.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری با بیان اینكه شركت‌های سازنده هواپیما برای بررسی علت سانحه اقدام نكرده‌اند، گفت: چند كشور در دنیا صاحب صلاحیت بازخوانی نوار پارامتر‌های موتور(FDR )بوئینگ 727 هستند.
وی با بیان اینكه فرانسه یكی از این كشورها است، تصریح كرد: از آنجاكه قبلا با این كشور كار كرده‌ایم، در حال مذاكره هستیم كه كارشناسان را به همراه نوارپارامتر‌ای موتور ( FDR )به فرانسه بفرستیم.
به گفته او ویزای كارشناسان اخذ شده و زمانی كه فرانسه اعلام كند، نوار پارامتر‌های موتور( FDR ) به فرانسه انتقال داده می‌شود.
مجیدی با بیان اینكه بخشی از نوار مكالمات خلبان( CVR ) بازخوانی شده است، گفت: این بخش‌ها قابل بازگویی نیست و زمانی اعلام می‌شود كه گزارش‌ها كامل شود.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری در پاسخ به این سوال كه با توجه به اینكه نمایندگان مجلس عوامل متفاوت را از دلایل بروز سانحه اعلام می‌كنند نمی‌توانید اطلاعاتی درباره دلیل بروز سانحه ارائه دهید؟ خاطرنشان كرد: بنا به قانون وزیر راه و ترابری هم نمی‌تواند اكنون درباره علت سانحه اظهارنظر كند و مواردی كه اعلام می‌شود حدس و گمان است كه درخواست كردیم كسی حدس و گمان نزند.
مجیدی گفت: آنچه در مجلس همه موافق بودند این بود كه برای رفع مشكل صنعت حمل و نقل هوایی راهكارهایی ارائه شود.
وی با بیان اینكه آخرین گزارش حاكی از این است كه وضعیت 27 مجروح این سانحه خوب است، خاطرنشان كرد: بیمه برای پرداخت خسارت مشكلی ندارد و روال كار مشخص است.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری با اشاره به اینكه هواپیما را از محل سانحه منتقل كرده‌ایم، ادامه داد: اطرافیان فوت شدگان در سانحه هواپیمایی بوئینگ 727 باید مدارك لازم از جمله انحصار وراثت را تهیه كرده و به بیمه ایران در ارومیه یا تهران مراجعه كنند و بیمه طی 48 ساعت خسارت را به آنها پرداخت می‌كند.
احمد مجیدی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار كرد: در شركت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) امكان بازخوانی نوار است اما از آنجاكه سانحه در شركت هما رخ داده است از نظر قانونی بررسی نباید توسط كارشناسان این شركت انجام شود.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری با بیان اینكه شركت‌های سازنده هواپیما برای بررسی علت سانحه اقدام نكرده‌اند، گفت: چند كشور در دنیا صاحب صلاحیت بازخوانی نوار پارامتر‌های موتور(FDR )بوئینگ 727 هستند.
وی با بیان اینكه فرانسه یكی از این كشورها است، تصریح كرد: از آنجاكه قبلا با این كشور كار كرده‌ایم، در حال مذاكره هستیم كه كارشناسان را به همراه نوارپارامتر‌ای موتور ( FDR )به فرانسه بفرستیم.
به گفته او ویزای كارشناسان اخذ شده و زمانی كه فرانسه اعلام كند، نوار پارامتر‌های موتور( FDR ) به فرانسه انتقال داده می‌شود.
مجیدی با بیان اینكه بخشی از نوار مكالمات خلبان( CVR ) بازخوانی شده است، گفت: این بخش‌ها قابل بازگویی نیست و زمانی اعلام می‌شود كه گزارش‌ها كامل شود.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری در پاسخ به این سوال كه با توجه به اینكه نمایندگان مجلس عوامل متفاوت را از دلایل بروز سانحه اعلام می‌كنند نمی‌توانید اطلاعاتی درباره دلیل بروز سانحه ارائه دهید؟ خاطرنشان كرد: بنا به قانون وزیر راه و ترابری هم نمی‌تواند اكنون درباره علت سانحه اظهارنظر كند و مواردی كه اعلام می‌شود حدس و گمان است كه درخواست كردیم كسی حدس و گمان نزند.
مجیدی گفت: آنچه در مجلس همه موافق بودند این بود كه برای رفع مشكل صنعت حمل و نقل هوایی راهكارهایی ارائه شود.
وی با بیان اینكه آخرین گزارش حاكی از این است كه وضعیت 27 مجروح این سانحه خوب است، خاطرنشان كرد: بیمه برای پرداخت خسارت مشكلی ندارد و روال كار مشخص است.
رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری با اشاره به اینكه هواپیما را از محل سانحه منتقل كرده‌ایم، ادامه داد: اطرافیان فوت شدگان در سانحه هواپیمایی بوئینگ 727 باید مدارك لازم از جمله انحصار وراثت را تهیه كرده و به بیمه ایران در ارومیه یا تهران مراجعه كنند و بیمه طی 48 ساعت خسارت را به آنها پرداخت می‌كند.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ
www.seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
