ایسنا :دكتر محمود احمدی نژاد در مراسمی كه به مناسبت اولین روز هفتهی منابع طبیعی و روز درختكاری برگزار شد، طی سخنانی گفت : درخت در چرخهی زیست انسان و محیط زیست نقش حساس و مهمی دارد. بهترین نگهدارندهی آب، درخت است. در طراوت و تلطیف هوا نقش موثری دارد و باعث افزایش بارندگی است و اگر خدای نكرده روزی در یك منطقه در هر جای دنیا جنگلها پاك شوند و از بین بروند بارندگی در آن منطقه از بین میرود، یك ارتباط بین درخت، آسمان و محیط مغناطیسی ایجاد میشود و باعث بارش بیشتر میشود.
وی با اشاره به اهمیت حفظ درخت و درختكاری و با یادآوری اینكه این امر یك ماموریت دائمی است، گفت: بهخصوص در كشور ما كه متوسط بارندگی 250 میلیمتر است و از میانگین جهانی كمتر است، هرچقدر درخت بكاریم باز هم كم است.
رییسجمهور در ادامه با بیان اینكه محیط زیست یك محیط پیوسته است و هرجا را در این زمینه آباد كنیم آثار آن به دیگر نقاط نیز میرسد، گفت: تكمیل كمربند سبز تهران كار بزرگی است و دولت نیز در حد وسع خود در این زمینه كمك خواهد كرد و حمایتهای مناسب را انجام خواهد داد.
احمدینژاد در ادامه افزود: آقای قالیباف در این جلسه به درستی در مورد مشكلات تهران صحبت كردند و برخی از آنها را برشمردند، از جمله مشكل آلودگی. البته در كنار این مشكل، هفت مشكل دیگر نیز وجود دارد كه من وارد آن نمیشوم. البته ما باید منشأ این مشكلات را بشناسیم و بعد راههای مناسب را پیدا و اجرایی كنیم.
وی خاطرنشان كرد: یكی از منابع اصلی تولید آلودگی، حمل و نقل است و باید در جهت حل این مشكل، حمل و نقل عمومی گسترش پیدا كند. انصافا نیز گسترش خوبی پیدا كرده و مجموعه سرمایهگذاریها از منابع ملی، شهرداری و وامهایی كه در این جهت اخذ شده و هزینه گردیده، منابع قابل توجهی است، اما همیشه سرعت تحولات ترافیك در تهران جلوتر از رشد تسهیلات و امكانات حمل و نقل است و هرچقدر ما در این زمینه كار میكنیم، عقب هستیم و باید در این زمینه به دنبال راههایی باشیم كه از تحولات جمعیتی، جابهجایی و ترافیك جلو بیفتیم.
رییسجمهور همچنین گفت: منبع دیگر آلودگی هوا كه به نظرم در فصل پاییز و زمستان تبدیل به یكی از منابع اصلی میشود وسایل گرمایشی شهری است. به طور متوسط روزانه در تهران 12 الی 13 میلیون لیتر بنزین سوزانده میشود و به محض سرد شدن هوا این مقدار به 40 الی 45 میلیون لیتر افزایش پیدا میكند و این میزان سوخت برای گرمایش مصرف میشود و در واقع در این دورهی 60-70 روزه مصرف سوخت برای گرمایش، سه تا چهار برابر مصرف سوخت برای حمل و نقل است. در كنار اینكه باید برای حمل و نقل فكری بكنیم، باید برای سوخت گرمایشی نیز فكری كرد.
احمدینژاد افزود: دورهی آلودگی كه از حد استندارد بالاتر میرود، اواخر پاییز و زمستان است كه هوا سرد میشود و باید دستگاههای گرمایشی در این مدت به صورت مناسب تنظیم شود.
وی در ادامه به عامل سوم اشاره كرد و گفت: در این مورد عامل سومی نیز وجود دارد كه به نظرم عامل كلیدی است و همهی ما از آن تا حدودی غفلت كردهایم. من در این ارتباط سوال مطرح میكنم كه چه كسی گفته 8 میلیون نفر باید در 700 كیلومتر مربع زندگی كنند؟
وی ادامه داد:آیا آیه الهی نازل شده است یا ناشی از یك منطق ریاضی غیر قابل خدشهدار است؟ چه كسی این موضوع را گفته است؟ چرا ما ریشهی برخی از مشكلات را در شیوهی شهرسازی خود جستوجو نكنیم؟ چه كسی گفته كه مردم باید حتما در آپارتمانهای 60 متری و یا كمتر و بیشتر زندگی كنند؟ چه كسی گفته است كه یك نفر برای به دست آوردن یك آپارتمان تمام آیندهی خود را بفروشد و چه كسی گفته هزینهی زندگی در یك شهر آنقدر بالا باشد كه اكثریت مردم برای كف زندگی باید تمام زندگی خود را بفروشند؟ در این صورت كی زندگی كنند، كی فكر كنند و چه موقع در مسیر كمال حركت كنند؟ آیا این شیوهی زندگی وحی منزل است و راهی برای فرار از آن وجود ندارد؟ من فكر میكنم وجود دارد.
رییسجمهور همچنین با اشاره به وسعت ایران گفت: ما میتوانیم پنج میلیون هكتار زمین در ایران را به زندگی مردم تخصیص بدهیم و چه اشكالی دارد كه مردم در ویلا زندگی كنند؟
احمدینژاد با بیان اینكه شهرداری تهران جزو قوی ترین شهرداریهای كشور است و باید مشكلات را با كمك مردم حل كرد، به هزینههایی كه شهرداری تهران برای ایجاد فضای سبز و رفع آلودگی هوا انجام میدهد، اشاره كرد و گفت: اینها هزینههای سنگینی است و ما چارهای نداریم كه مردم نیز در این زمینه وارد شوند و كمك كنند. آیا ما در این زمینه نمیتوانیم مدل شهرسازی را به گونهای تغییر دهیم كه مردم خود مسوول محیط زیست و فضای سبز شوند، به نحوی كه هزینهی مسكن كاهش پیدا كند و مردم نیز مجبور نباشند كه در آپارتمان زندگی كنند و بتوانند در ویلا زندگی كنند.
وی با بیان اینكه شاید یكی از راه حلها در زمینهی حل این مشكل این باشد كه ما اجازه ندهیم جمعیت وارد تهران شود، گفت: ولی این راه حل جامعی نیست و قانون اساسی نیز مانع این موضوع میشود؛ چرا كه در قانون اساسی آمده هر ایرانی آزاد است در هر كجا كه میخواهد زندگی كند و اختیار با اوست. ممكن است عدهای مطرح كنند كه یكی از راه حلها این است كه هزینهی زندگی را بالا ببریم، ولی اگر این اتفاق نیز بیفتد هزینهی زندگی سخت میشود و هزینهی مدیریت شهری نیز بالاتر میرود؛ در حالی كه ما تلاش میكنیم كه مردم راحت زندگی كنند و اینكه هزینهی زندگی را بالا ببریم باعث سختی مردم میشود و با هدف ما متضاد است.
رییسجمهور همچنین یادآور شد: من معتقدم كه ما باید به مدل دیگر شهرسازی بیندیشیم. من خودم بیش از 10 بار تمام دشت تهران را از بالا گشتهام. آیا واقعا دشت تهران حفظ شده است؟ میبینیم كه ماموران شهرداری چقدر تلاش میكنند كه مثلا باغها را حفظ كنند، ولی برخی آن را به انواع مختلف خشك میكنند. مگر در سعدآباد نبود كه پای 6 هزار هكتار زمین گازوئیل ریختند تا خشك شود؛ چرا كه آن منطقه ارزش افزوده دارد و افراد را وسوسه میكند.
احمدینژاد با بیان اینكه چه اشكالی دارد كه تهران را به سمت شرق گسترش دهیم، گفت: ممكن است اول فكر كنیم هزینه مدیریت شهری اینگونه بالا میرود، ولی اینطور نیست، پایین میآید.
وی با بیان اینكه اگر این فضای 2 هزار هكتاری را به فضای 2 میلیون هزار متری در تهران تبدیل كنیم میتوان به هرفرد هزار متر داد، گفت: البته به شرطی كه به حالت باغ بماند و مدل درخت را به مردم پیشنهاد دهیم و بگوییم سیستم آبیاری آنها نیز اینگونه باشد و این كار را میتوان در شهرهایی مانند اصفهان، شیراز و مشهد انجام داد.
رییسجمهور در ادامه با بیان اینكه اكنون همهی هزینههای اصلاح شرایط زندگی در شهر بر دوش شهرداری است و این هزینهی سنگینی است و شهرداری نیز این هزینهها را از طریق عوارض نوسازی و ... اخذ میكند، گفت: باید بخشی از این هزینهها در خدمت مردم قرار بگیرد. در زندگی مردم جاری شود و اینگونه است كه هزینهی تمام شده كاهش پیدا میكند؛ چرا كه كاری كه مردم میكنند ارزانتر از كاری كه دولت میكند درمیآید. چرا ما در حال مردمیسازی امور و اقتصاد هستیم؟ چونكه هزینههای سرباری دولت همیشه بیشتر از هزینههای مردم است.
احمدینژاد با بیان اینكه دولت نیز كمكهای لازم را انجام خواهد داد، گفت: دراین چهار پنج سال نیز هرچقدر توانستهایم، به تهران و كلانشهرها كمك كردهایم و باز هم كمك میكنیم. خودمان نیز در این شهر زندگی میكنیم، باید كمك كنیم و دلیلی ندارد كه كمك نكنیم، ولی شما باید دقت كنید كه یك دولت هست و هزاران نیاز و تقاضا. ما اینجا كه نشستهایم، باید به فكر مردم روستانشین مرز پاوه و سرباز نیز باشیم و مشكلات آنها را دنبال كنیم. به آموزش، دفاع، صنعت و كشاورزی توجه كنیم.
وی با بیان اینكه دولت نهم اولین لایحهی ساماندهی حمل و نقل را به مجلس داد و در مجلس نیز تصویب شد، گفت:در این لایحه پیشنهاد كرده بودیم كه كاری كنیم كه 10 هزار میلیارد از بودجه بر روی حمل و نقل متمركز شود، ولی این 10 هزار میلیارد تا كنون به طور كامل محقق نشده و هر سال پنج الی شش هزار یا هفت هزار میلیارد اختصاص داده شده است.
رییسجمهور با بیان اینكه شهرداری تهران برای حمل و نقل عمومی به صورت نامحدود میتواند از منابع بیرونی اعتبار كسب كند و دولت نیز تضمینهای لازم را میدهد و خود 50 درصد را نیز بازپراخت میكند، گفت: از طرف دیگر از صاحبنظران مربوطه نیز میخواهیم و فراخوان میگذاریم كه بگویند 50 سال دیگر تهران كجاست و آیا نمیشود شیوهی شهرسازی را عوض كرد؟ یك هماندیشی در این ارتباط انجام شود، وحدت نظری ایجاد شود و تصمیم مناسب و بزرگی در این ارتباط اتخاذ شود.
وی با بیان اینكه یكی از بحرانهای شهر تهران بحران آب است، گفت: این در حالی است كه ما در این منطقه آب كم نداریم و باید به قناتها توجه ویژهای شود.
رییسجمهور در بخش دیگری از صحبتهای خود با بیان اینكه من نگران حادثه در تهران هستم، گفت: اگر خدای نكرده یك اتفاقی در تهران بیفتد كه صاحبنظران میگویند قطعی است و در راه است كه البته ما دعا میكنیم اینگونه نشود، چگونه مدیران شهری میتوانند منطقهی جنوب تهران، منطقهی 15 و 16 را جمع كنند وقتی مسیر بسته است؟ كجا راه دسترسی وجود دارد؟
احمدینژاد گفت: ما باید تصمیم انقلابی بگیریم و كار انقلابی بكنیم. در مدل شهرسازی تحول ایجاد كنیم و بگوییم 20 سال دیگر باید فرزندان ما در یك فضای بهتر زندگی كنند و هزینهی زندگی نیز كاهش پیدا كند.
رییسجمهور صبح امروز(یك شنبه) به همراه شهردار تهران در مراسم جشن درختكاری و افتتاح 2 هزار هكتار جنگلكاری در قالب طرح كمربند سبز پیرامون شهر تهران حضور پیدا كرد ودر اولین روز هفتهی منابع طبیعی و روز درختكاری اقدام به كشت نهالی در منطقهی 22 تهران كرد.
قبل از آغاز رسمی این مراسم و كشت نهال توسط رییسجمهور، قالیباف و احمدینژاد به خوش و بش پرداختند و سپس با حضور این دو رییسجمهور نهالی را در این منطقه كاشت.
وی با اشاره به اهمیت حفظ درخت و درختكاری و با یادآوری اینكه این امر یك ماموریت دائمی است، گفت: بهخصوص در كشور ما كه متوسط بارندگی 250 میلیمتر است و از میانگین جهانی كمتر است، هرچقدر درخت بكاریم باز هم كم است.
رییسجمهور در ادامه با بیان اینكه محیط زیست یك محیط پیوسته است و هرجا را در این زمینه آباد كنیم آثار آن به دیگر نقاط نیز میرسد، گفت: تكمیل كمربند سبز تهران كار بزرگی است و دولت نیز در حد وسع خود در این زمینه كمك خواهد كرد و حمایتهای مناسب را انجام خواهد داد.
احمدینژاد در ادامه افزود: آقای قالیباف در این جلسه به درستی در مورد مشكلات تهران صحبت كردند و برخی از آنها را برشمردند، از جمله مشكل آلودگی. البته در كنار این مشكل، هفت مشكل دیگر نیز وجود دارد كه من وارد آن نمیشوم. البته ما باید منشأ این مشكلات را بشناسیم و بعد راههای مناسب را پیدا و اجرایی كنیم.
وی خاطرنشان كرد: یكی از منابع اصلی تولید آلودگی، حمل و نقل است و باید در جهت حل این مشكل، حمل و نقل عمومی گسترش پیدا كند. انصافا نیز گسترش خوبی پیدا كرده و مجموعه سرمایهگذاریها از منابع ملی، شهرداری و وامهایی كه در این جهت اخذ شده و هزینه گردیده، منابع قابل توجهی است، اما همیشه سرعت تحولات ترافیك در تهران جلوتر از رشد تسهیلات و امكانات حمل و نقل است و هرچقدر ما در این زمینه كار میكنیم، عقب هستیم و باید در این زمینه به دنبال راههایی باشیم كه از تحولات جمعیتی، جابهجایی و ترافیك جلو بیفتیم.
رییسجمهور همچنین گفت: منبع دیگر آلودگی هوا كه به نظرم در فصل پاییز و زمستان تبدیل به یكی از منابع اصلی میشود وسایل گرمایشی شهری است. به طور متوسط روزانه در تهران 12 الی 13 میلیون لیتر بنزین سوزانده میشود و به محض سرد شدن هوا این مقدار به 40 الی 45 میلیون لیتر افزایش پیدا میكند و این میزان سوخت برای گرمایش مصرف میشود و در واقع در این دورهی 60-70 روزه مصرف سوخت برای گرمایش، سه تا چهار برابر مصرف سوخت برای حمل و نقل است. در كنار اینكه باید برای حمل و نقل فكری بكنیم، باید برای سوخت گرمایشی نیز فكری كرد.
احمدینژاد افزود: دورهی آلودگی كه از حد استندارد بالاتر میرود، اواخر پاییز و زمستان است كه هوا سرد میشود و باید دستگاههای گرمایشی در این مدت به صورت مناسب تنظیم شود.
وی در ادامه به عامل سوم اشاره كرد و گفت: در این مورد عامل سومی نیز وجود دارد كه به نظرم عامل كلیدی است و همهی ما از آن تا حدودی غفلت كردهایم. من در این ارتباط سوال مطرح میكنم كه چه كسی گفته 8 میلیون نفر باید در 700 كیلومتر مربع زندگی كنند؟
وی ادامه داد:آیا آیه الهی نازل شده است یا ناشی از یك منطق ریاضی غیر قابل خدشهدار است؟ چه كسی این موضوع را گفته است؟ چرا ما ریشهی برخی از مشكلات را در شیوهی شهرسازی خود جستوجو نكنیم؟ چه كسی گفته كه مردم باید حتما در آپارتمانهای 60 متری و یا كمتر و بیشتر زندگی كنند؟ چه كسی گفته است كه یك نفر برای به دست آوردن یك آپارتمان تمام آیندهی خود را بفروشد و چه كسی گفته هزینهی زندگی در یك شهر آنقدر بالا باشد كه اكثریت مردم برای كف زندگی باید تمام زندگی خود را بفروشند؟ در این صورت كی زندگی كنند، كی فكر كنند و چه موقع در مسیر كمال حركت كنند؟ آیا این شیوهی زندگی وحی منزل است و راهی برای فرار از آن وجود ندارد؟ من فكر میكنم وجود دارد.
رییسجمهور همچنین با اشاره به وسعت ایران گفت: ما میتوانیم پنج میلیون هكتار زمین در ایران را به زندگی مردم تخصیص بدهیم و چه اشكالی دارد كه مردم در ویلا زندگی كنند؟
احمدینژاد با بیان اینكه شهرداری تهران جزو قوی ترین شهرداریهای كشور است و باید مشكلات را با كمك مردم حل كرد، به هزینههایی كه شهرداری تهران برای ایجاد فضای سبز و رفع آلودگی هوا انجام میدهد، اشاره كرد و گفت: اینها هزینههای سنگینی است و ما چارهای نداریم كه مردم نیز در این زمینه وارد شوند و كمك كنند. آیا ما در این زمینه نمیتوانیم مدل شهرسازی را به گونهای تغییر دهیم كه مردم خود مسوول محیط زیست و فضای سبز شوند، به نحوی كه هزینهی مسكن كاهش پیدا كند و مردم نیز مجبور نباشند كه در آپارتمان زندگی كنند و بتوانند در ویلا زندگی كنند.
وی با بیان اینكه شاید یكی از راه حلها در زمینهی حل این مشكل این باشد كه ما اجازه ندهیم جمعیت وارد تهران شود، گفت: ولی این راه حل جامعی نیست و قانون اساسی نیز مانع این موضوع میشود؛ چرا كه در قانون اساسی آمده هر ایرانی آزاد است در هر كجا كه میخواهد زندگی كند و اختیار با اوست. ممكن است عدهای مطرح كنند كه یكی از راه حلها این است كه هزینهی زندگی را بالا ببریم، ولی اگر این اتفاق نیز بیفتد هزینهی زندگی سخت میشود و هزینهی مدیریت شهری نیز بالاتر میرود؛ در حالی كه ما تلاش میكنیم كه مردم راحت زندگی كنند و اینكه هزینهی زندگی را بالا ببریم باعث سختی مردم میشود و با هدف ما متضاد است.
رییسجمهور همچنین یادآور شد: من معتقدم كه ما باید به مدل دیگر شهرسازی بیندیشیم. من خودم بیش از 10 بار تمام دشت تهران را از بالا گشتهام. آیا واقعا دشت تهران حفظ شده است؟ میبینیم كه ماموران شهرداری چقدر تلاش میكنند كه مثلا باغها را حفظ كنند، ولی برخی آن را به انواع مختلف خشك میكنند. مگر در سعدآباد نبود كه پای 6 هزار هكتار زمین گازوئیل ریختند تا خشك شود؛ چرا كه آن منطقه ارزش افزوده دارد و افراد را وسوسه میكند.
احمدینژاد با بیان اینكه چه اشكالی دارد كه تهران را به سمت شرق گسترش دهیم، گفت: ممكن است اول فكر كنیم هزینه مدیریت شهری اینگونه بالا میرود، ولی اینطور نیست، پایین میآید.
وی با بیان اینكه اگر این فضای 2 هزار هكتاری را به فضای 2 میلیون هزار متری در تهران تبدیل كنیم میتوان به هرفرد هزار متر داد، گفت: البته به شرطی كه به حالت باغ بماند و مدل درخت را به مردم پیشنهاد دهیم و بگوییم سیستم آبیاری آنها نیز اینگونه باشد و این كار را میتوان در شهرهایی مانند اصفهان، شیراز و مشهد انجام داد.
رییسجمهور در ادامه با بیان اینكه اكنون همهی هزینههای اصلاح شرایط زندگی در شهر بر دوش شهرداری است و این هزینهی سنگینی است و شهرداری نیز این هزینهها را از طریق عوارض نوسازی و ... اخذ میكند، گفت: باید بخشی از این هزینهها در خدمت مردم قرار بگیرد. در زندگی مردم جاری شود و اینگونه است كه هزینهی تمام شده كاهش پیدا میكند؛ چرا كه كاری كه مردم میكنند ارزانتر از كاری كه دولت میكند درمیآید. چرا ما در حال مردمیسازی امور و اقتصاد هستیم؟ چونكه هزینههای سرباری دولت همیشه بیشتر از هزینههای مردم است.
احمدینژاد با بیان اینكه دولت نیز كمكهای لازم را انجام خواهد داد، گفت: دراین چهار پنج سال نیز هرچقدر توانستهایم، به تهران و كلانشهرها كمك كردهایم و باز هم كمك میكنیم. خودمان نیز در این شهر زندگی میكنیم، باید كمك كنیم و دلیلی ندارد كه كمك نكنیم، ولی شما باید دقت كنید كه یك دولت هست و هزاران نیاز و تقاضا. ما اینجا كه نشستهایم، باید به فكر مردم روستانشین مرز پاوه و سرباز نیز باشیم و مشكلات آنها را دنبال كنیم. به آموزش، دفاع، صنعت و كشاورزی توجه كنیم.
وی با بیان اینكه دولت نهم اولین لایحهی ساماندهی حمل و نقل را به مجلس داد و در مجلس نیز تصویب شد، گفت:در این لایحه پیشنهاد كرده بودیم كه كاری كنیم كه 10 هزار میلیارد از بودجه بر روی حمل و نقل متمركز شود، ولی این 10 هزار میلیارد تا كنون به طور كامل محقق نشده و هر سال پنج الی شش هزار یا هفت هزار میلیارد اختصاص داده شده است.
رییسجمهور با بیان اینكه شهرداری تهران برای حمل و نقل عمومی به صورت نامحدود میتواند از منابع بیرونی اعتبار كسب كند و دولت نیز تضمینهای لازم را میدهد و خود 50 درصد را نیز بازپراخت میكند، گفت: از طرف دیگر از صاحبنظران مربوطه نیز میخواهیم و فراخوان میگذاریم كه بگویند 50 سال دیگر تهران كجاست و آیا نمیشود شیوهی شهرسازی را عوض كرد؟ یك هماندیشی در این ارتباط انجام شود، وحدت نظری ایجاد شود و تصمیم مناسب و بزرگی در این ارتباط اتخاذ شود.
وی با بیان اینكه یكی از بحرانهای شهر تهران بحران آب است، گفت: این در حالی است كه ما در این منطقه آب كم نداریم و باید به قناتها توجه ویژهای شود.
رییسجمهور در بخش دیگری از صحبتهای خود با بیان اینكه من نگران حادثه در تهران هستم، گفت: اگر خدای نكرده یك اتفاقی در تهران بیفتد كه صاحبنظران میگویند قطعی است و در راه است كه البته ما دعا میكنیم اینگونه نشود، چگونه مدیران شهری میتوانند منطقهی جنوب تهران، منطقهی 15 و 16 را جمع كنند وقتی مسیر بسته است؟ كجا راه دسترسی وجود دارد؟
احمدینژاد گفت: ما باید تصمیم انقلابی بگیریم و كار انقلابی بكنیم. در مدل شهرسازی تحول ایجاد كنیم و بگوییم 20 سال دیگر باید فرزندان ما در یك فضای بهتر زندگی كنند و هزینهی زندگی نیز كاهش پیدا كند.
رییسجمهور صبح امروز(یك شنبه) به همراه شهردار تهران در مراسم جشن درختكاری و افتتاح 2 هزار هكتار جنگلكاری در قالب طرح كمربند سبز پیرامون شهر تهران حضور پیدا كرد ودر اولین روز هفتهی منابع طبیعی و روز درختكاری اقدام به كشت نهالی در منطقهی 22 تهران كرد.
قبل از آغاز رسمی این مراسم و كشت نهال توسط رییسجمهور، قالیباف و احمدینژاد به خوش و بش پرداختند و سپس با حضور این دو رییسجمهور نهالی را در این منطقه كاشت.
گردآوری:گروه خبر سیمرغ
seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
