علت قطعی سانحه هواپيمای ايلوشين 62 متعلق به شركت هواپيمايی آريا (روز جمعه - دوم مرداد ماه) در فرودگاه بين‌المللی هاشمی نژاد مشهد طبق نتايج بررسی‌هاي تيم بررسی سانحه سازمان هواپيمايی كشوری و بازخوانی‌های نوار FDR (اطلاعات فنی هواپيما) و CVR (مكالمات درون كابين خلبان)، برج مراقبت و شبكه راهداری، سرعت زياد خلبان هنگام فرود بوده است.
احمد مجيدی ــ معاون وزير راه و ترابری در گفت‌وگو با ايسنا، گفت: عليرغم تذكر برج مراقبت فرودگاه ميني بر بالا بودن سرعت خلبان توجه نكرده و با سرعت حدود 380 كيلومتر در باند فرود آمده كه نتوانسته هواپيما را كنترل كند و باعث بروز اين حادثه و كشته شدن 16 نفر و زخمی شدن 33 نفر از سرنشينان آن شد.
دعوا و مشاجره‌ای در كابين خلبان نبوده است
مجيدی درباره دعوا و مشاجره در كابين خلبان، گفت: دعوا و مشاجره در كار نبوده است؛ چون مرحوم دادپی ــ مديرعامل شركت هواپيمايی آريا ــ قبلا خلبان بوده و در كابين خلبان حضور داشته سرعت بالای فرود آمدن هواپيما را به خلبان تذكر داده و راهنمايی و دستوراتی برای كنترل هواپيما عنوان كرده؛ البته حضور مرحوم دادپی در كابين خلبان تخلف خلبان بوده است.
احمد مجيدی ــ معاون وزير راه و ترابری در گفت‌وگو با ايسنا، گفت: عليرغم تذكر برج مراقبت فرودگاه ميني بر بالا بودن سرعت خلبان توجه نكرده و با سرعت حدود 380 كيلومتر در باند فرود آمده كه نتوانسته هواپيما را كنترل كند و باعث بروز اين حادثه و كشته شدن 16 نفر و زخمی شدن 33 نفر از سرنشينان آن شد.
دعوا و مشاجره‌ای در كابين خلبان نبوده است
مجيدی درباره دعوا و مشاجره در كابين خلبان، گفت: دعوا و مشاجره در كار نبوده است؛ چون مرحوم دادپی ــ مديرعامل شركت هواپيمايی آريا ــ قبلا خلبان بوده و در كابين خلبان حضور داشته سرعت بالای فرود آمدن هواپيما را به خلبان تذكر داده و راهنمايی و دستوراتی برای كنترل هواپيما عنوان كرده؛ البته حضور مرحوم دادپی در كابين خلبان تخلف خلبان بوده است.
گردآوری:گروه خبر سيمرغ
www.seemorgh.com/news
منبع:isna.ir
