به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، خط 2 BRT، از میدان خراسان آغاز و با عبور از مناطق 9،11،17،14 و 15 به میدان آزادی متصل می‌شود.
عملیات اجرایی خط BRT از پایانه خاوران تا میدان خراسان انجام شده و اگر مشكل شبكه برق كه كار بسیار تخصصی است، برطرف شود، این خط در این محدوده آماده بهره‌برداری می‌شود.
حدود 70 درصد كار در این محدوده انجام شده و الباقی نیز در صورت رفع مشكل برق انجام می‌شود.
به گزارش فارس، راه‌اندازی خطوط سریع‌السیر اتوبوسرانی BRT از جمله تمهیدات ترافیكی است كه اخیرا در دستور كار شهرداری تهران قرار گرفته‌است.
این طرح، بطور آزمایشی در بخشی از محدوده شهرتهران مسیر"دپوی شرق _ آزادی" اجرا شده است.
به اعتقاد كارشناسان ترافیك، با راه‌اندازی خطوط سریع‌السیر اتوبوسرانیBRT در تهران با توجه به برخی ضعف‌ها در این ناوگان، مدیریت زمان به اجرا درآمده و تحولی نوین در رفاه و جابجایی مسافران پدید می‌آید.
به گفته كارشناسان با اجرای این طرح و فعالیت اتوبوس‌های مدرن، هوشمند و ایمن در پایتخت استقبال شهروندان از وسایط نقلیه عمومی افزایش خواهد یافت.
بسیاری از مردم شهرهای بزرگ دنیا بر این باورند كه خطوط سریع السیر اتوبوسرانی، "متروی اتوبوسی زمینی" است.
تمامی ایستگاه‌های BRT سرپوشیده و مجهز به دوربین متصل به اتاق كنترل ایستگاه‌های مبدا و مقصد بوده و امكانات رفاهی مناسبی نظیرسیستم‌های‌اطلاع رسانی نقشه مسیریابی و تلفن نیز برای مسافران در این ایستگاه‌ها فراهم می‌شود.
